<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<?xml-stylesheet href="https://bloc.balearweb.net/styles/rss.css" type="text/css"?>
<rdf:RDF
  xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
  xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
  xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
  xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
  xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
>
 <channel rdf:about="https://bloc.balearweb.net/rss.php?blogId=1149&amp;profile=rss10">
  <title>Blog de la Federació dels Socialistes de Mallorca</title>
  <link>https://blogsocialistes.balearweb.net</link>
  <description></description>
    <dc:creator>BlogSocialistes</dc:creator>
  <dc:date>2026-06-09T14:14:37Z</dc:date>
  <admin:generatorAgent rdf:resource="http://www.lifetype.net" />
  <items>
   <rdf:Seq>
       <rdf:li rdf:resource="https://blogsocialistes.balearweb.net/post/97206" />
       <rdf:li rdf:resource="https://blogsocialistes.balearweb.net/post/94501" />
       <rdf:li rdf:resource="https://blogsocialistes.balearweb.net/post/86329" />
       <rdf:li rdf:resource="https://blogsocialistes.balearweb.net/post/77274" />
       <rdf:li rdf:resource="https://blogsocialistes.balearweb.net/post/77003" />
      </rdf:Seq>
  </items> 
 </channel>
  <item rdf:about="https://blogsocialistes.balearweb.net/post/97206">
  <title>Saber escoltar: virtut del bon govern</title>
  <link>https://blogsocialistes.balearweb.net/post/97206</link>
  <dc:description>Quan van apar&amp;eacute;ixer els primers afectats pel nou tra&amp;ccedil;at de via connectora la reacci&amp;oacute; del Partit Socialista va ser fulminant: escoltar els ciutadans, tenir en compte les seves objeccions, cercar els acords possibles per tirar endavant aquest projecte important&amp;iacute;ssim. Des del principi del proc&amp;eacute;s, que comen&amp;ccedil;&amp;agrave; descartant el tra&amp;ccedil;at del Segon Cintur&amp;oacute; que havia dissenyat el PP, aquest partit defens&amp;agrave; que el Segon Cintur&amp;oacute; era una necessitat, i que tanmateix s&amp;rsquo;hauria de tornar a la seva idea. No ha estat aix&amp;iacute;. La via connectora resultat &amp;eacute;s una obra que varia substancialment el tra&amp;ccedil;at en tota la part dir&amp;iacute;em de Ponent, i no nom&amp;eacute;s aix&amp;ograve;, s&amp;rsquo;ha redu&amp;iuml;t el tamany de la mediada, dels carrils, s&amp;rsquo;han incrementat mesures com carrils bici, pantalles ac&amp;uacute;stiques, etc.... que han de servir per minimitzar el seu impacte en la mesura d&amp;rsquo;all&amp;ograve; que sigui possible.&lt;p&gt;Quan han aparegut les primeres protestes, de forma natural, dir&amp;iacute;em, el GOB s&amp;rsquo;hi ha sumat, i de forma menys natural per&amp;ograve; tampoc extranya del tot, el Bloc o els partits de l&amp;rsquo;antic Bloc, s&amp;rsquo;han afegit a la demanda de revisar el projecte. Tamb&amp;eacute; podria semblar l&amp;ograve;gic que l&amp;rsquo;oposici&amp;oacute;, en aquest cas el PP, es sum&amp;agrave;s a qui es mobilitzen contra el govern, contra el Consell de Mallorca.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La reacci&amp;oacute; de l&amp;rsquo;equip de govern, com d&amp;egrave;iem al principi, va ser r&amp;agrave;pida, rebent els ve&amp;iuml;ns afectats, la plataforma, inclosa el GOB, desconcertant per la capacitat d&amp;rsquo;escoltar a alguns. A mi em resulta sorprenent que qualque mitj&amp;agrave; de comunicaci&amp;oacute; es sorprengui de la capacitat d&amp;rsquo;escoltar dels consellers socialistes. Les reunions mantingudes amb els ve&amp;iuml;ns afectats per una obra d&amp;rsquo;aquesta magnitud, la bona disposici&amp;oacute; a escoltar-los, i la capacitat, fins i tot, de tenir en compte les seves aportacions per modificar parts del projecte, s&amp;oacute;n virtuts, no defectes, d&amp;rsquo;un bon govern. Saber escoltar &amp;eacute;s una d&amp;rsquo;aquestes virtuts que diferencia els governs de l&amp;rsquo;esquerra, amb els governs de la dreta que coneixem. Aquest n&amp;rsquo;&amp;eacute;s un exemple: mentre que el Govern Matas i la consellera Cabrer, a pesar de la protestes i manifestacions de les plataformes contra el Segon Cintur&amp;oacute;, feren com si res, i mantingueren el seu projecte sense canvis, nom&amp;eacute;s aturat pel canvi de govern; en el cas del pacte d&amp;rsquo;esquerres una vegada el projecte ha estat presentat i han aparegut objeccions en alguns dels trams, se&amp;rsquo;ls ha escoltat. I aix&amp;ograve;, repetesc, &amp;eacute;s una virtut que no hauria de sorprendre a ning&amp;uacute;. Al contrari, hauria de prendre&amp;rsquo;s com exemple de com s&amp;rsquo;han de fer les coses. Els ciutadans han de ser escoltats durant tots els anys de la legislatura, i no nom&amp;eacute;s un cop cada quatre anys. Saber escoltar &amp;eacute;s una virtut del bon govern.&lt;/p&gt;</dc:description>
      
    <dc:subject>Articles</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2011-02-14T15:05:03Z</dc:date>
    <dc:creator>BlogSocialistes</dc:creator>
 </item>
  <item rdf:about="https://blogsocialistes.balearweb.net/post/94501">
  <title>Cristina Moreno: &quot;Pels i les socialistes, el projecte del tramvia es troba dins un concepte de mobilitat sostenible i és clau pel model territorial d&#039;Illa i de Ciutat que volem&quot;</title>
  <link>https://blogsocialistes.balearweb.net/post/94501</link>
  <dc:description>El projecte del tramvia ha estat defensat pel nostre partit i per altres, entre ells el PP i UM al llarg de la darrera d&amp;egrave;cada. Per&amp;ograve; &amp;eacute;s ara que es disposa del comprom&amp;iacute;s del Ministeri de Foment, -Ministeri del qual tamb&amp;eacute; hem aconseguit els recursos necessaris per altres projectes-, que podem donar sortida a un mitj&amp;agrave; de transport p&amp;uacute;blic que satisf&amp;agrave; les necessitats de mobilitat de la zona, que &amp;eacute;s adequat per la poblaci&amp;oacute; tant fixa com a flotant de la badia, i que at&amp;eacute;n a les recomanacions del experts, - no com altres projectes del PP, que ni atenien a la quantitat de passatgers i que varen costar quatre vegades m&amp;eacute;s que un tramvia i el seu manteniment &amp;eacute;s sis vegades m&amp;eacute;s alt-, i que sobre tot &amp;eacute;s una opci&amp;oacute; que est&amp;agrave; essent comunicada, dialogada i plantejada comptant amb tots els agents implicats. (Vull recordar que ning&amp;uacute; sabia que es faria un metro, era un secret i que en aquest moment cap associaci&amp;oacute;, ni partit pol&amp;iacute;tic , excepte el PP,  es nega de forma rotunda a aquest projecte).&lt;p&gt;Aquesta primera fase d&amp;#39;exposici&amp;oacute; p&amp;uacute;blica t&amp;eacute; com a finalitat  l&amp;#39;obertura a diferents alternatives i tra&amp;ccedil;ats per garantir que la major  part de la ciutadania es trobi a gust amb el resultat final; un resultat  que el Partit Popular ha oblidat que era fruit del consens i que forma  part del Pla Director de Transports.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;En aquest sentit, vull recordar que al Programa al Consell de Mallorca del 2007 ja ens v&amp;agrave;rem comprometre a :&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;middot; Apostar per un transport p&amp;uacute;blic eficient i segur.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;middot; Transformar a mitjan termini el model actual de mobilitat en un  model sostenible i respectu&amp;oacute;s amb el medi ambient en sintonia amb les  pol&amp;iacute;tiques territorials socialistes.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;middot; Millorar l&amp;#39;accessibilitat intermunicipal, incrementar la  participaci&amp;oacute; del tramvia com a forma de transport col&amp;middot;lectiu terrestre  m&amp;eacute;s segur, m&amp;eacute;s ecol&amp;ograve;gic i m&amp;eacute;s eficient en aquells trajectes amb una  demanda suficient que permeti justificar les importants inversions en  infrastructures necess&amp;agrave;ries. Entre les l&amp;iacute;nies que demanaven es trobava  la l&amp;iacute;nia del tramvia de la badia de Palma.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Des de les diferents institucions s&amp;#39;han pres moltes accions per  aconseguir aquest objectiu: &amp;middot; El Govern est&amp;agrave; electrificant la xarxa  ferrovi&amp;agrave;ria.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;middot; S&amp;#39;ha implantat un altre model de carreteres.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;middot; A Palma: s&amp;#39;ha augmentat la xarxa d&amp;#39;autobusos i s&amp;#39;ha implantat el carril bici.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;middot; A m&amp;eacute;s, s&amp;#39;ha millorat la xarxa intermunicipal i s&amp;#39;han rebaixat els  preus del tickets. o Per exemple, la connexi&amp;oacute; a Llucmajor costava 3.20  per tornar i 3.20 per tornar i ara s&amp;#39;ha redu&amp;iuml;t un 30 % el preu del  bitllet.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Per tot aix&amp;ograve;, nosaltres no volem que s&amp;#39;aturi el projecte del tramvia,  ans al contrari, volem que segueixi el seu cam&amp;iacute;, un cam&amp;iacute; que va ser  consensuat pol&amp;iacute;ticament i que ara el PP (he de dir que encara no s&amp;eacute; qui  d&amp;#39;ells, per qu&amp;egrave; si analitzam les seves declaracions al llarg dels anys  no ens acabam d&amp;#39;aclarir) &amp;eacute;s el que ara es desmarca del consens.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;Eacute;s el moment de la participaci&amp;oacute;, i tothom que ho vulgui fer, pot  presentar les al&amp;middot;legacions que consideren oportunes al projecte. Per&amp;ograve; la  postura del PP, ja no es troba basada en raonament ni amb fets; es basa  en mites i prejudicis.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Pas a explicar-los.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Mites i prejudicis que el PP hauria de q&amp;uuml;estionar-se:&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;middot; &amp;quot;El tramvia impossibilitar&amp;agrave; el pas&amp;quot;; NO , el tramvia &amp;eacute;s un mitj&amp;agrave; de  transport m&amp;eacute;s accessible per a tothom: persones amb mobilitat redu&amp;iuml;da,  persones amb cotxets d&amp;#39;infants, bicicletes.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;middot; &amp;quot;No l&amp;#39;agafar&amp;agrave; ning&amp;uacute;&amp;quot;. L&amp;#39;agafaran prop de 2000 passatgers cada hora per sentit.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;middot; &amp;quot;Bastaria amb m&amp;eacute;s autobusos&amp;quot;: Els autobusos s&amp;#39;arribarien a concentrar tot provocant un efecte acordi&amp;oacute;.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;middot; &amp;quot;&amp;Eacute;s lent i arribarem tard&amp;quot;: No, &amp;eacute;s m&amp;eacute;s r&amp;agrave;pid que l&amp;#39;autob&amp;uacute;s i molt  m&amp;eacute;s puntual. A m&amp;eacute;s tindr&amp;agrave; aturades m&amp;eacute;s a prop. Al metro &amp;eacute;s cada 1 km i  el tramvia &amp;eacute;s cada 500 m.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;middot; &amp;quot;Bloquejar&amp;agrave; l&amp;#39;acc&amp;eacute;s als ve&amp;iuml;nats&amp;quot;: No, no bloqueja cap acc&amp;eacute;s ni als  guals, ni a les persones, ni als cotxes. &amp;middot; &amp;quot;No existeix el canvi  clim&amp;agrave;tic&amp;quot;: (Vull recordar que l&amp;#39;econegacionisme segueix sent defensat  pel Sr. Aznar). &amp;Eacute;s important explicar que el tramvia redueix les  emissions de CO2 a 0. Un tramvia evita les emissions de 174 cotxes.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Per&amp;ograve; com tots els mites , davall hi ha un substrat ideol&amp;ograve;gic que els  sustenta i l&amp;#39;alimenta. Aquest substrat es pot resumir en dues idees:&lt;/p&gt; &lt;p&gt;1) &amp;quot;La primera, &amp;eacute;s que les accions de l&amp;#39;anterior legislatura, liderad  pel sr. Matas, s&amp;oacute;n millor que les que fa aquest govern&amp;quot;: No, no &amp;eacute;s  millor:&lt;/p&gt; &lt;p&gt;a. Ni un Vel&amp;ograve;drom on es podrien haver fet, per exemple, dotze centres de dia.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;b. Ni un metro que sort&amp;iacute; &amp;quot;rana&amp;quot; davant un tramvia que canviar&amp;agrave; el model a Palma.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;2) &amp;quot;El segon substrat que alimenta aquests mites &amp;eacute;s pensar que digui  el que digui el sr. Rodr&amp;iacute;guez per Palma, aix&amp;ograve; &amp;eacute;s el que s&amp;#39;ha de fer:&lt;/p&gt; &lt;p&gt;a. Perqu&amp;egrave; el &amp;eacute;r Rodr&amp;iacute;guez es anti-tramvia, anti-carril bici i anti-  transport sostenible. Segurament el sr. Rodr&amp;iacute;guez posa per damunt del  millor model per la mobilitat d&amp;#39;aquesta ciutat i dels municipis ve&amp;iuml;nats,  la defensa del seu anti- socialisme.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Aquest, el sr Rodr&amp;iacute;guez, &amp;eacute;s el vertader problema de di&amp;agrave;leg i consens que t&amp;eacute; el PP davant el projecte del tramvia.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Cristina Moreno Mulet&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Consellera del Grup Socialista al Consell de Mallorca.&lt;/p&gt;</dc:description>
      
    <dc:subject>Articles</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2010-12-02T18:33:33Z</dc:date>
    <dc:creator>BlogSocialistes</dc:creator>
 </item>
  <item rdf:about="https://blogsocialistes.balearweb.net/post/86329">
  <title>Miquel Ramon: &quot;El consens que el Pla Territorial de Mallorca necessita&quot;</title>
  <link>https://blogsocialistes.balearweb.net/post/86329</link>
  <dc:description>Des de l&amp;#39;arribada de Francina Armengol a la presid&amp;egrave;ncia del Consell de Mallorca, el que ha marcat la seva manera de fer pol&amp;iacute;tica sempre ha estat la voluntat d&amp;#39;arribar a acords a trav&amp;eacute;s del di&amp;agrave;leg i el consens. La seva manera d&amp;#39;entendre la pol&amp;iacute;tica com un servei p&amp;uacute;blic ha fet possible posar l&amp;#39;inter&amp;egrave;s general dels mallorquins i mallorquines per damunt dels interessos particulars i, &amp;eacute;s amb aquest esperit que, ara, l&amp;#39;equip de govern del Consell s&amp;#39;est&amp;agrave; reunint amb els grups pol&amp;iacute;tics de l&amp;#39;oposici&amp;oacute; per tal d&amp;#39;arribar a un acord amb el Pla Territorial de Mallorca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un acord molt necessari per tal de donar seguretat i garantia jur&amp;iacute;dica que nom&amp;eacute;s &amp;eacute;s pot aconseguir si es fa entre tots. En moments com aquests &amp;eacute;s quan s&amp;#39;ha de fer pol&amp;iacute;tica en maj&amp;uacute;scules, quan no ens hem de cansar de parlar ni de cercar solucions.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Com a socialista crec en el di&amp;agrave;leg com a la millor eina per a solucionar conflictes com aquest que necessiten de la voluntat de tots els grups pol&amp;iacute;tics, per&amp;ograve;, sobre tot, de les persones que els formam tenint en compte la responsabilitat que la ciutadania ha dipositat en nosaltres per fer arribar a bon port negociacions com aquesta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No hi cap dubte de que el Pla Territorial de Mallorca &amp;eacute;s una de les peces clau que ens dir&amp;agrave; com volem que sigui la nostra illa en el futur, pel que &amp;eacute;s important actuar amb seny i responsabilitat a l&amp;#39;hora de parlar de les &amp;Agrave;rees de Reconversi&amp;oacute; Territorial o de la urbanitzaci&amp;oacute; des Guix. Hem de tenir les idees clares perqu&amp;egrave; en temes de territori i medi ambient no ens podem equivocar perqu&amp;egrave; despr&amp;eacute;s &amp;eacute;s molt dif&amp;iacute;cil arreglar els possibles errors comesos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;Eacute;s per aix&amp;ograve; que esper que entre tots poguem seure, parlar i arribar a acords que benefici&amp;iuml;n a tots els mallorquins i mallorquines.</dc:description>
      
    <dc:subject>Articles</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2010-05-07T12:23:57Z</dc:date>
    <dc:creator>BlogSocialistes</dc:creator>
 </item>
  <item rdf:about="https://blogsocialistes.balearweb.net/post/77274">
  <title>Rafel Oliver: &quot;Un just reconeixement&quot;</title>
  <link>https://blogsocialistes.balearweb.net/post/77274</link>
  <dc:description>Tots sabem que la feina que es fa des dels ajuntaments dels nostres pobles &amp;eacute;s la m&amp;eacute;s necess&amp;agrave;ria, ja que es fa des de la proximitat amb els nostres ve&amp;iuml;nats, treballant colze a colze amb la gent que ens necessita. Per aix&amp;ograve;, la Federaci&amp;oacute; dels Socialistes de Mallorca volgu&amp;eacute; recon&amp;egrave;ixer aquesta feina feta durant molts d&amp;#39;anys a tots els Socialistes que han estat o encara s&amp;oacute;n regidors als consistoris dels municipis de la nostra illa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Des de 1979 fins ara, el Partit Socialista ha tengut 571 regidors als diferents ajuntaments mallorquins, 571 persones que han dedicat part del seu temps a resoldre els problemes dels seus conciutadans des del comprom&amp;iacute;s amb les idees del Socialisme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;M&amp;eacute;s igualtat, m&amp;eacute;s solidaritat, m&amp;eacute;s just&amp;iacute;cia social... aquestes s&amp;oacute;n algunes de les conviccions que tenen i han tengut els Socialistes i que han demostrat en els seus llocs com a regidors, tant quan han governat com quan han estat a l&amp;#39;oposici&amp;oacute;. Una feina dura que ha fet que ara, trenta anys despr&amp;eacute;s de les primeres eleccions democr&amp;agrave;tiques, poguem viure a un pa&amp;iacute;s m&amp;eacute;s democr&amp;agrave;tic, m&amp;eacute;s plural i m&amp;eacute;s lliure.Aquests trenta anys han estat trenta anys de canvis. Hi ha molta difer&amp;egrave;ncia entre la democr&amp;agrave;cia que acabava de n&amp;egrave;ixer del 79 a l&amp;#39;Estat de Benestar del que ara gaudim. Molts dels aspectes de la nostra vida han millorat des de llavors, tot i que no ho recordem. En aquests 30 anys el Partit Socialista de les Illes Balears tamb&amp;eacute; ha canviat, millor dit, ha crescut i s&amp;#39;ha consolidat al nostre territori. Mentre al 79 present&amp;agrave;vem llistes a 25 municipis i obten&amp;iacute;em 57 regidors, a les passades eleccions municipals de 2007 el Partit Socialista ja va presentar candidatures als 53 municipis de Mallorca i ara tenim 141 regidors als diferents ajuntaments mallorquins.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquesta evoluci&amp;oacute; ens demostra que la societat reclama, cada vegada m&amp;eacute;s, la pres&amp;egrave;ncia dels Socialistes a les institucions malloquines i que siguem nosaltres els que treballem al costat dels nostres ciutadans per intentar millorar la seva qualitat de vida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;Eacute;s just recon&amp;egrave;ixer que aquesta bona evoluci&amp;oacute; del partit a la nostra illa tamb&amp;eacute; &amp;eacute;s, en bona part, responsabilitat dels regidors i regidores socialistes que treballen dia a dia a tots els pobles de Mallorca. Per aix&amp;ograve;, des de la Federaci&amp;oacute; dels Socialistes de Mallorca hem volgut dedicar un acte com el que celebr&amp;agrave;rem el passat dia 19 amb la finalitat d&amp;#39;honrar la valentia i la dedicaci&amp;oacute; de tots ells i elles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fou un acte necessari i que ens va fer recordar d&amp;#39;on venim, i valorar l&amp;#39;esfor&amp;ccedil; i la feina de generacions de Socialistes que han fet possible que avui siguem on som. En definitiva, un just reconeixement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rafel Oliver&lt;br /&gt;Vicesecretari General de la Federaci&amp;oacute; dels Socialistes de Mallorca</dc:description>
      
    <dc:subject>Articles</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2009-09-22T12:46:33Z</dc:date>
    <dc:creator>BlogSocialistes</dc:creator>
 </item>
  <item rdf:about="https://blogsocialistes.balearweb.net/post/77003">
  <title>Pablo Martín: &quot;¿Por qué subir impuestos?&quot;</title>
  <link>https://blogsocialistes.balearweb.net/post/77003</link>
  <dc:description>La ya anunciada subida de impuestos la pasada semana, ha deparado numerosos art&amp;iacute;culos que se han pronunciado a favor o en contra de la misma, seg&amp;uacute;n la confesi&amp;oacute;n pol&amp;iacute;tica del rotativo y/o autor en cuesti&amp;oacute;n, o bien de sus intereses particulares, en ocasiones, muy confusos con la anterior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es evidente que el aumento impositivo siempre supone, a priori, una medida impopular, especialmente en unos instantes en los que muchos ciudadanos tienen verdaderos problemas con sus econom&amp;iacute;as dom&amp;eacute;sticas, pero no es menos cierto que un an&amp;aacute;lisis de cu&amp;aacute;les son los motivos de esta pol&amp;eacute;mica decisi&amp;oacute;n conlleva su aceptaci&amp;oacute;n casi inmediata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durante la pasada legislatura y a principios de la presente, en una etapa de crecimiento econ&amp;oacute;mico sin precedentes en nuestro pa&amp;iacute;s, se produjeron decisiones en sentido contrario, tales como la deducci&amp;oacute;n de 400 &amp;euro; del IRPF, sin pr&amp;aacute;cticamente restricciones de ning&amp;uacute;n tipo para las rentas m&amp;aacute;s altas, as&amp;iacute; como la introducci&amp;oacute;n de una prestaci&amp;oacute;n econ&amp;oacute;mica de pago &amp;uacute;nico de 2.500 &amp;euro; por nacimiento, tambi&amp;eacute;n sin progresividad alguna. Asimismo, se suprimi&amp;oacute; el impuesto sobre patrimonio y se redujo el impuesto sobre sociedades del 35% al 30 y del 30% al 25, seg&amp;uacute;n el tipo de entidad mercantil y su actividad econ&amp;oacute;mica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Junto a otras reformas que se llevaron a cabo, el Gobierno actu&amp;oacute; seg&amp;uacute;n establec&amp;iacute;an las teor&amp;iacute;as econ&amp;oacute;micas m&amp;aacute;s irrefutables de aquel entonces, hoy puestas en entredicho cuando no directamente repudiadas. Es decir, en etapas de crecimiento, para incentivar e impulsar &amp;eacute;ste a&amp;uacute;n m&amp;aacute;s, es recomendable una disminuci&amp;oacute;n de la presi&amp;oacute;n fiscal, si bien algunas de ellas fueron introducidas con un marcado componente social, algo ya no tan habitual.Realizando un sencillo ejercicio matem&amp;aacute;tico, se concluye que si se produce una bajada de impuestos, pese a que en un principio todos los ciudadanos se ven beneficiados, aquellos que m&amp;aacute;s ganan resultan m&amp;aacute;s favorecidos en t&amp;eacute;rminos proporcionales, ya que su poder adquisitivo aumenta comparativamente con el de los que tienen rentas inferiores. Cuanto mayor es la capacidad econ&amp;oacute;mica, m&amp;aacute;s distancia respecto de los otros. Precisamente por ello, la progresividad impositiva es una de las herramientas fundamentales de un Estado social, para impedir que se produzcan desequilibrios aun mayores de los que ya existen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es l&amp;oacute;gico, pues, que quienes m&amp;aacute;s agraciados resultaron por las medidas aplicadas en &amp;eacute;poca de bonanza, sean quienes ahora hayan de soportar una mayor presi&amp;oacute;n fiscal. No s&amp;oacute;lo por que ello contribuye a una distribuci&amp;oacute;n m&amp;aacute;s justa de la riqueza, sino que, por otra parte, &amp;eacute;sta se antoja como absolutamente necesaria si adem&amp;aacute;s se persigue el objetivo de no disminuir las prestaciones sociales para las clases m&amp;aacute;s desfavorecidas, algo que es un compromiso ideol&amp;oacute;gico irrenunciable del partido socialista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ser&amp;iacute;a incomprensible que en una coyuntura en la que las ayudas y subsidios est&amp;aacute;n m&amp;aacute;s justificados que nunca, &amp;eacute;stos se redujeran a costa de no gravar las rentas de quienes menos los necesitan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otra parte, la alineaci&amp;oacute;n de los partidos conservadores con las tesis de los colectivos que podr&amp;iacute;an verse afectados por esta subida impositiva ha sido inmediata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dentro del particular estilo que lo ha caracterizado en los &amp;uacute;ltimos a&amp;ntilde;os, el Partido Popular se ha apresurado a mostrarse contrario a esta medida pero sin aportar una sola alternativa que no sea completamente ant&amp;oacute;nima a la del PSOE. Eso s&amp;iacute;, sin justificar c&amp;oacute;mo bajando impuestos podr&amp;iacute;an sufragar las prestaciones sociales con la disminuci&amp;oacute;n de la recaudaci&amp;oacute;n que se ha producido en los dos &amp;uacute;ltimos a&amp;ntilde;os, y, por otra parte, intoxicando a la opini&amp;oacute;n p&amp;uacute;blica haciendo creer que todos los ciudadanos se ver&amp;aacute;n afectados por la modificaci&amp;oacute;n.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es necesario pues, definir lo antes posible en qu&amp;eacute; consistir&amp;aacute; esta reforma fiscal para acabar de una vez por todas con las especulaciones en una y otra direcci&amp;oacute;n. Resulta intolerable que en un momento delicado como el que nos encontramos, se pretenda enga&amp;ntilde;ar a los ciudadanos bien por ignorancia propia o, lo que es mucho peor, con pleno conocimiento de causa y con el &amp;uacute;nico objetivo de obtener un r&amp;eacute;dito pol&amp;iacute;tico aunque sea a costa de la inocencia de los dem&amp;aacute;s.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pablo Mart&amp;iacute;n&lt;br /&gt;Dipuado Socialista del Congreso</dc:description>
      
    <dc:subject>Articles</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2009-09-16T09:14:43Z</dc:date>
    <dc:creator>BlogSocialistes</dc:creator>
 </item>
 </rdf:RDF>