fabian | 21 Juliol, 2006 10:08
Plano firmado y datado en la esquina inferior derecha
Interesante plano que presenta muchas novedades. Colorea de carmín los cuarteles, como el del Carmen, ya desaparecido el convento e iglesia, o, cerca del muelle, el cuartel de Caballería u otro situado frente a la Lonja.
Ya no presenta recuadros aparte con las explicaciones, sino que rotula el nombre de las calles, edificios, baluartes, etc. en el mismo plano; así podemos ver que la calle que une el Borne con la plaza del Mercado se llamaba calle Libertad.
Pero además añade informaciones sobre industrias y lugares de interés. Así, cerca de Olmos señala una fábrica de papel; en el desaparecido convento del Olivar se encuentra el presidio y un depósito de maderas, así como una fábrica de harinas. Cerca de Santa Clara está señalado el Instituto Balear; la Explanada de La Calatrava ya tiene su nombre y ya aparece la Plaza Mayor.
Líneas a lápiz en la plaza Mayor y en las cercanías de Cort
En el plano figuran rotuladas todas las calles de la ciudad, las fortificaciones (las puertas de la muralla de la a a la j y los baluartes del 1 al 17) y cuarteles (coloreados de carmín); las parroquias, iglesias, oratorios y conventos; hospitales y casas de acogida; fábricas e industrias más importantes. Al tratarse de un mapa manuscrito, deben tenerse en cuenta las actualizaciones que ha sufrido después de la fecha de su levantamiento, con anotaciones a lápiz, como es el caso de la Estación de Ferrocarril y la futura calle de Odón Colón.
[...] Para levantar el plano, Peña cuadriculó el papel formando un reticulado a lápiz de 100 pies castellanos de lado, coloreado de azul cada 400 pies. Rotuó en el eje de las abscisas los lados de 400 pies de la A a la R /dieciséis) y los de las orednadas del 1 al 15. Para levantarlo, no pudo hacer uso del plano de 1871 (nº XXXV) que estaba sin terminar, aunque estaba en proceso de elaboración, por lo que pudo utilizar una minuta, en la que figuraba lo más complicado, las curvas de nivel. [...] En la fecha en que firmó el plano, 19 de julio de 1869, ya estaba en ejecución el "Anteproyecto para el ensanche del barrio de Santa Catalina" (plano nº 87), presentado el 21 de noviembre de 1868, el cual fue aprobado por el Ministerio de la Guerra el 17 de mayo de 1869 y puesto en marcha el 28 de junio de ese año al firmarse las condiciones definitivas para realizar el proyecto; sin embargo, no figura dibujado el proyecto que sí está en el plano de 1871.
Juan Tous Meliá: Palma a través de la Cartografía (1596 - 1902) (págs. 325 - 326)
Estación del ferrocarril
Además de la estación del tren, cercano a la Puerta Pintada, próximo al baluarte del Príncipe, fora vila, se encuentra la Fábrica del gas. Aparte está la gran transformación del puerto.
Plano de Pedro Alcántara Peña 1869 (en pdf)
Otros pdf
Plano de Coello 1851
Plano de Muntaner 1831
Plano de Josef de Font 1800
Plano de Ramón Santander 1775
Plano de Juan Ballester 1760
Plano de Gerónimo Canobes 1726
Plan de la Ville (Bezin) 1715
Óleo: La Ciudad de Palma (1647c)
Plano Garau (1644)
Plano Garau (variación)
Plano Verger (1596)
Fuente:
Autor: Tous Meliá, Juan
Título: Palma a través de la cartografía (1596-1902)
Editado por: Ajuntament de Palma
Año: 2002
ISBN 84-95267.23-3
Planos antiguos de Palma
Intenciones y fuentes
1596: Plano de Verger (Las murallas renacentistas de Fratrin)
1644: Antoni Garau me delineata
1644ca: Óleo anónimo de la Ciudad
1715: Plan de la Ville de Palma de François de Bezin
1726: Plano de Geronimo Canabes
1760: Plano de Juan Ballester
1775: Plano de Palma de Ramón Santander
1800: Plano de Josef de Font
1831: Plano de Muntaner
1851: Plano y grabado de Francisco Coello
1869: Plano de Palma de Pedro Alcántara Peña
1871: Plano de Leopoldo Scheidnagel
1882: Plan der Stadt Palma de Brockaus
1896: Plano grabado por Umbert y Peris
1897: Plano Calvet para el ensanche de Palma
Enlaces a los planos de Palma
Gaspar Bennazar Moner (1869 - 1933) Urbanista de Palma
Plan de Ordenación Urbanística de Palma de 1943 de Gabriel Alomar Esteve
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