Estimem Mallorca - Qui estima Mallorca no la destrueix!
Engreixi la factura que la paga el poble!
Manel | 10 Novembre, 2005 08:36
"Yo no negociaba directamente con el ayuntamiento de Inca, sino con un intermediario suyo, que me decía la cantidad que tenía que poner en la factura. Después de cobrar del consistorio, yo me quedaba mi parte y él con el resto del dinero hacía lo que le parecía" (www.diariodemallorca.es)
El PSM denuncià per irregularitats el concurs d’adjudicació per a la compra de borses del Dijous Bo. Enguany costaran la meitat del que ha estat els darrers dos anys. L’adjudicació a dit té aquestes coses. Però els concursos amb criteris partidistes i interessats també ens consta uns bons doblers: sinó que s’ho demanin a Jaume M. Adjunt un extracte de la intervenció de Pere Sampol durant el Debat de Política General d’enguany:
Debat de política general (Intervenció de Pere Sampol i Mas): “No sabem si tenen un projecte de País, el que si sabem és que si continuen per aquest camí no quedarà País”
El PSM denuncià per irregularitats el concurs d’adjudicació per a la compra de borses del Dijous Bo. Enguany costaran la meitat del que ha estat els darrers dos anys. L’adjudicació a dit té aquestes coses. Però els concursos amb criteris partidistes i interessats també ens consta uns bons doblers: sinó que s’ho demanin a Jaume M. Adjunt un extracte de la intervenció de Pere Sampol durant el Debat de Política General d’enguany:
El tercer error és que les autopistes que construeixen són molt cares, caríssimes.
Obres com la carretera de Valldemossa, prevista al conveni de carreteres per 7.970.000 euros, s’ha adjudicat per més de setze milions, més del doble.
El túnel de Sa Mola a Sóller, previst al conveni per 4.790.000 euros, s’ha adjudicat per 21.449.000 euros.
La Segona Ronda d’Eivissa, prevista per 4.300.000 euros, s’ha adjudicat per 23.400.000 euros, més de 5 vegades el valor inicial.
Però el que ja no té cap justificació possible són dues obres a Eivissa. El nou accés a l’Aeroport, previst al conveni per 3.930.000 euros, passa a tenir un pressupost de 59.968.000 euros, 15 vegades més, i, escoltin bé, s’adjudica per 221 milions d’euros. 221 M€!
I el desdoblament d’Eivissa a Sant Antoni, previst al conveni per 4.710.000 euros, es projecta per 70.833.000 euros, i s’adjudica per 260 milions d’euros. 260 M€!
Dues obres que el Partit Popular havia previst al conveni per un total de 9 milions d’euros acaben constant-nos 482 milions que pagarem fins l’any 2030.
Això és previsió? Això és planificació? Això és gestionar bé? Això és gestionar amb eficàcia?. Com és possible que dues carreteres es pressupostin per valor de 15 vegades més del previst just fa dos anys? Això és un govern serio? Però el que resulta absolutament escandalós és que, per burlar la llei de dèficit zero, feta pel propi Partit Popular, es recorri al finançament privat i la financiació ens costi el 14,3% (quan el Govern trobaria finançament al 2,3%). Me diran que dins aquest cost també hi ha el manteniment durant 25 anys. D’acord. Aleshores, que els costarà a les empreses adjudicatàries finançar aquesta operació? Com a màxim 45 milions d’euros, i en cobraran més de 300 milions.
És a dir, mantenir uns 22 quilòmetres de carretera ens costarà més de 12 milions d’euros anuals durant 25 anys. Més de 2.000 milions de ptes anuals per mantenir 22 quilòmetres de carretera? 100 milions de pts anuals per cada quilòmetre de carretera!!! Senyores i senyors, això no són solucions, són hipoteques de per vida. Això no és defensa dels interessos públics, això és, simplement, el major “pelotazo” de la història de Balears, i n’hem vist molts de “pelotazos”, però escàndol com aquest cap.
Obres com la carretera de Valldemossa, prevista al conveni de carreteres per 7.970.000 euros, s’ha adjudicat per més de setze milions, més del doble.
El túnel de Sa Mola a Sóller, previst al conveni per 4.790.000 euros, s’ha adjudicat per 21.449.000 euros.
La Segona Ronda d’Eivissa, prevista per 4.300.000 euros, s’ha adjudicat per 23.400.000 euros, més de 5 vegades el valor inicial.
Però el que ja no té cap justificació possible són dues obres a Eivissa. El nou accés a l’Aeroport, previst al conveni per 3.930.000 euros, passa a tenir un pressupost de 59.968.000 euros, 15 vegades més, i, escoltin bé, s’adjudica per 221 milions d’euros. 221 M€!
I el desdoblament d’Eivissa a Sant Antoni, previst al conveni per 4.710.000 euros, es projecta per 70.833.000 euros, i s’adjudica per 260 milions d’euros. 260 M€!
Dues obres que el Partit Popular havia previst al conveni per un total de 9 milions d’euros acaben constant-nos 482 milions que pagarem fins l’any 2030.
Això és previsió? Això és planificació? Això és gestionar bé? Això és gestionar amb eficàcia?. Com és possible que dues carreteres es pressupostin per valor de 15 vegades més del previst just fa dos anys? Això és un govern serio? Però el que resulta absolutament escandalós és que, per burlar la llei de dèficit zero, feta pel propi Partit Popular, es recorri al finançament privat i la financiació ens costi el 14,3% (quan el Govern trobaria finançament al 2,3%). Me diran que dins aquest cost també hi ha el manteniment durant 25 anys. D’acord. Aleshores, que els costarà a les empreses adjudicatàries finançar aquesta operació? Com a màxim 45 milions d’euros, i en cobraran més de 300 milions.
És a dir, mantenir uns 22 quilòmetres de carretera ens costarà més de 12 milions d’euros anuals durant 25 anys. Més de 2.000 milions de ptes anuals per mantenir 22 quilòmetres de carretera? 100 milions de pts anuals per cada quilòmetre de carretera!!! Senyores i senyors, això no són solucions, són hipoteques de per vida. Això no és defensa dels interessos públics, això és, simplement, el major “pelotazo” de la història de Balears, i n’hem vist molts de “pelotazos”, però escàndol com aquest cap.
Debat de política general (Intervenció de Pere Sampol i Mas): “No sabem si tenen un projecte de País, el que si sabem és que si continuen per aquest camí no quedarà País”
General |
Següent | 
Anterior |
Comentaris (2) | 
Retroenllaços (0)
Comentaris
Menú
Cerca
Calendari
| « | Juny 2026 | » | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dl | Dm | Dc | Dj | Dv | Ds | Dg |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
Recentment
- D'un Pacte pel Retrocés PP-UM a un altre parescut
- Gran Concert per Salvar Ses Fontanelles
- Autopista d'Inca, un riu de morts
- UM surt de compres de vots.
- PP: Negocien un programa o cadires i doblers?
- PP: "No creemos en el pequeño comercio, no creemos en el medio ambiente"
- Un Govern del Partido Popular per repartir-se els doblers
- AQUEST DISSABTE, VINE A PEGAR UN CRIT PER SES FONTANELLES!!
- Qui diu que les Illes Balears no funcionen?
- Jaume Matas, el destructor
- Programa electoral del Partido Popular
- Partido Popular, compromiso cumplido: reducción drástica de los Parques Naturales
- Partido Popular, compromiso cumplido: una televisión partidista pagada por todos
- IB3 Confidencial i El Mundo TV espien i manipulen els moviments ecologistes
- El PP ofereix als funcionaris l’afiliació al partit
- El Partido Popular fa servir doblers públics per espiar?
- Més autopistes = més cotxes, més desplacaments, més pobles dormitori
- Política urbanística del Partido Popular
- El Parque del Retiro de Palma
- De Son Espases a Golf Puntiró
- Especial urbanisme d'Andratx
- Govern corrupto, ¡En mi nombre no!
- Na Cataliza Cirer, per una Palma grisa
- Corrupció a Mallorca: 18 batlies sota sospita
- "La vostra corrupció, la nostra hipoteca"
- Deixarà el PSOE el Govern de les Illes en mans del PP?
- El Pont des Tren: homenaje, recuerdo y reivindicación
- Pel dret a poder fer servir el cotxe i pel dret a no estar obligat a fer-ho servir
- El clima cambia, ¿y tú?
- Salvem Mallorca, només en tenim una!!!
L'estat al servei del capital
Jaume Lafont | 10/11/2005, 12:34